CAMBIO IMPORTANTE EN LA ADMINISTRACIÓN DE SUS BENEFICIOS PARA LOS TRABAJADORES DE MICHIGAN

Columna invitada: Michigan Labor Unions Back Line 5, el túnel de los Grandes Lagos

Por: Geno Alessandrini, gerente comercial, Michigan Laborers

2 de diciembre de 2020

Hay mucho más que nos une de lo que nos divide. republicanos. Demócratas. Independientes. Todos queremos la oportunidad de tener un buen trabajo y ganar un salario justo. Cada uno de nosotros quiere proveer para nuestras familias.

Es por eso que los Trabajadores de Michigan, y los trabajadores sindicalizados de todo el estado, respaldan con tanta fuerza la Línea 5 y el proyecto del Túnel de los Grandes Lagos. 

Durante más de 6 décadas, la Línea 5 ha significado trabajos bien remunerados para los trabajadores de Michigan. Construir el Túnel significa aún más. Durante la recuperación de nuestro estado de COVID-19, esos trabajos son más importantes que nunca. 

Es por eso que nos decepcionó tanto el anuncio de noviembre de la gobernadora Gretchen Whitmer de que pretende cerrar la Línea 5 en mayo de 2021.

La orgullosa fuerza laboral sindical de Michigan quiere ser clara: los trabajadores de Michigan respaldan la Línea 5 y nosotros respaldamos el Túnel de los Grandes Lagos, porque la Línea 5 y el proyecto del Túnel apoyan a los trabajadores de Michigan.

Tampoco somos los únicos que apoyamos el oleoducto y el Túnel.

Este otoño, una nueva encuesta identificó el proyecto del Túnel como uno de esos raros problemas que realmente atraviesan la división política. Fuertes mayorías de demócratas, republicanos e independientes apoyan la construcción del Túnel, creen que es la mejor solución para la Línea 5 y quieren que el estado avance de inmediato con los permisos para el proyecto, según los resultados de la nueva encuesta.

En todo el estado, aproximadamente el 62 por ciento de los votantes en los hogares sindicalizados quieren que los reguladores estatales avancen y aprueben las solicitudes de permisos para construir el Túnel también. Ese apoyo viene en casi 3 a 1 sobre la oposición.

65% de los votantes esperan que el estado también avance con los permisos para el proyecto rápidamente. 44% creía que, en general, el Túnel es la "mejor solución" para un problema difícil y que las agencias estatales deberían avanzar, mientras que otro 21% estuvo de acuerdo en que el Túnel es una "gran solución", alentando a las agencias estatales a comenzar a otorgar permisos lo más rápido posible. 

Ese tipo de apoyo abrumador y bipartidista no es fácil de encontrar en ningún tema. Es el tipo de soporte que habla de la importancia de la Línea 5.

Es difícil exagerar la importancia de la Línea 5 para el estado y los trabajadores sindicalizados. La Línea 5 entrega de manera segura el combustible que alimenta nuestros lugares de trabajo, que calienta nuestros hogares y que hace posible tantos miles de nuestros trabajos. Durante las últimas seis décadas, ha significado un trabajo constante y confiable para los orgullosos trabajadores sindicalizados que trabajan en el Túnel y sus alrededores, y también en la infraestructura que lo respalda.

También es difícil exagerar la importancia del proyecto del Túnel de los Grandes Lagos.

El Túnel sacará una parte de la Línea 5 del agua en el Estrecho de Mackinac y la colocará en un túnel de última generación enterrado muy por debajo del lecho del lago, proporcionando múltiples capas de protección y, según un análisis realizado por el estado de Michigan, hacen que las posibilidades de una fuga en el Estrecho sean prácticamente nulas.

Protege los empleos, el medio ambiente y nuestro suministro de energía asequible, y también significa enormes ingresos fiscales para las comunidades locales. Eso significa empleos para maestros y aulas, e ingresos para reparar nuestras carreteras.

LiUNA es un Sindicato de la Construcción para Trabajadores Artesanales en Michigan, que consta de 7 sindicatos locales con más de 13,000 miembros. Nos unen contratos que garantizan salarios justos, capacitación de alta calidad, lugares de trabajo seguros y buenos beneficios. 

Hemos trabajado en la Línea 5, hemos trabajado en la infraestructura de construcción y construcción que la respalda, y estamos trabajando en miles de trabajos que el combustible que se mueve a través de la Línea 5 hace posible todos los días. 

Dependemos de la Línea 5 y contamos con el Túnel de los Grandes Lagos.

En lugar de cerrarlo en 2021, adoptemos soluciones reales que pongan a las personas que trabajan primero. Construyamos el Túnel de los Grandes Lagos.